El usuario puede seleccionar la pre-configurada ruta D policial pre-tasa mediante el control manual del servicio secreto en el centro de control para proporcionar rutas de acceso rápido para el convoy y otros vehículos del servicio secreto (como camiones de bomberos, ambulancias de emergencia, vehículos de ingeniería de emergencia, etc.) realizar tareas de seguridad;

Continuar con la intervención manual para restablecer el funcionamiento normal de la intersección que ha pasado;

Realice una reproducción de video en tiempo real de múltiples ventanas de las rutas del servicio secreto conectando una cámara;

Grabe el registro de rendimiento del equipo, incluidos los cambios en el funcionamiento interno de la máquina de señales, errores de excepción, operaciones externas, fuera de línea, etc.El estado de excepción de cada registro puede ser modificado.

Con la ayuda de la arquitectura distribuida en la nube, los datos masivos recopilados por el frontsl se pueden dispersar a los nodos de la nube y soportar la reproducción por hora; soportar el filtrado de vehículos en tiempo real puede presentar directamente escenas macro y cambios de tráfico en grandes áreas a gran escala, ayudar a los departamentos de tráfico a comprender la distribución del flujo de tráfico con mayor precisión, coordinar rápidamente los recursos de la carretera, dar un juego completo al rendimiento general, y mejorar efectivamente el nivel de previsión de tráfico.

Se proporciona la capacidad de usar mapas en un entorno fuera de línea